电咖汽车制造基地落户绍兴，首款将是A+级电动SUV
绍兴市市长马卫光先生向电咖汽车董事长兼CEO张海亮先生授牌
继广州车展期间推出首款量产上市车型EV10后，新造车势力电咖汽车再一次以“迅雷不及掩耳之势”，公布其“落户”计划。
电咖汽车董事长兼CEO 张海亮
11月29日，电咖汽车绍兴基地项目合作协议在浙江绍兴签署。一个月前，电咖汽车创始人张海亮在接受《中国汽车报》记者采访时曾透露，电咖汽车生产基地项目将落户长三角，如今尘埃落定。
电咖汽车董事、首席人事官金迪与滨海新城管委会副主任严钢签约
电咖汽车公司董事、首席人事官金迪与滨海新城管委会常务副主任严钢签约，绍兴市市长马卫光、副市长徐国龙与电咖董事长、CEO张海亮一行，到场并见证签约。
当天正值在杭州举办的第四届世界浙商大会开幕期间。电咖汽车绍兴基地作为第四届世界浙商大会“投资浙江 回归牵引”的重大项目之一，公司代表还参加了第四届世界浙商大会开幕式签约仪式。这场由浙江省委、省政府主办，浙商总会承办的世界浙商大会盛况空前，按照“好中选优、大中选强”的要求，现场集中签约重大项目48个，产业层次较高，总投资额1548亿元，创下历届世界浙商大会签约项目投资总额之最。
位于绍兴市滨海新城的电咖汽车绍兴基地项目，规划占地1000亩，项目总投资额55亿元，设计产能18万辆/年，主要用于新能源（纯电动）汽车整车生产。其中，一期项目规划用地约500亩，总投资额35亿元，预计在2019年正式建成。
值得一提的是，此次签约之后，电咖汽车这家集纯电动车研发、生产、销售、服务于一体的新能源汽车企业，将把总部注册地由北京迁至绍兴滨海新城，并由“北京电咖”正式更名“浙江电咖”。未来，绍兴作为电咖汽车的总部所在地，将承担部分技术研发、生产制造、市场营销等三大职能；此外，电咖还将在北京、上海等地将布局研发和运营职能部门，在上海将设立研发机构。
汽车产业需要大量成熟的工程经验积累，电咖团队拥有强大的汽车制造业背景，团队核心成员均在汽车行业浸润20余年以上。此次电咖绍兴项目的启动，标志着其将以上海和绍兴两大基地为依托，以德系造车团队和流程体系为核心，坚持德系精品造车理念，通过零部件、试制试验、整车集成等环节的科技化设计为用户打造具有卓越品质的硬件产品。同时，以人性化的智能网联汽车产品为基础，为用户提供具有极致体验的软件服务。而绍兴基地项目，旨在建立一个自动化、智能化、网络化、定制化和节能化的现代工业模式，为打造电咖的“时尚精品国民车”提供重要支撑。
电咖董事长兼CEO张海亮在谈到选择落户绍兴的原因时说:“绍兴市优越的投资和产业环境，勇于创新的改革精神以及对新能源汽车的大力支持是主要原因，同时，绍兴作为长三角核心城市区域优势明显，与上海、杭州、宁波距离最远不过1个半小时，周边汽车供应链配套资源丰富，IT和制造业人才充沛，方便研发和生产的统一规划和管理。”
现场还举行了电咖总部的授牌仪式，绍兴市市长马卫光为张海亮董事长授牌。在签约仪式上，张海亮表示：“此次签约不仅代表电咖迈出了战略布局的重要一步，也标志着电咖将在新能源汽车市场上全面发力。”
电咖汽车首款产品EV10在2017年底前实现量产并上市销售，在2018年最大将达到4万辆产销计划。针对电咖汽车之前是与东南合作委托的模式，未来将采取何种生产模式，张海亮回应，委托生产与自建生产各有优势，会相互结合，中长期仍将与东南汽车结成紧密的战略合作伙伴关系，部分车型继续委托东南汽车生产。
据悉，电咖汽车绍兴项目将采用先进的工业4.0生产模式，以智能工厂和智能制造为核心，对标和赶超以先进和严谨著称的德系制造标准。例如，为保证整车质量，绍兴工厂车身尺寸将使用视觉在线测量，涂胶质量采用机器视觉检测，焊接质量使用自适应智能参数控制，整体工艺大大领先行业平均水平。车身连接、装配扭矩等检测使用全球领先的质量解决方案，配备国际一流的全自动化输送线，高效的生产制造执行系统，以高于行业的质量标准确保每一辆整车零缺陷下线。
“EV10”正式上市亮相不足一个月，电咖就宣布了绍兴基地的签约。此外，据电咖汽车首席营销官向东平介绍，位于绍兴金帝银泰城的电咖汽车第一家线下体验店已经落成。这一系列动预计到今年末，电咖汽车网络布局将达30~40家，明年可达100家规模。其手速之快，令人惊叹。
另据电咖汽车首席技术官牛胜福透露，未来5年，电咖每年将至少推出一款全新产品，全面覆盖超过80%的细分市场，并具备不低于20万辆的年产销能力和规模。绍兴基地落成后将生产的首款产品将是一辆A+级的电动SUV。至2020年，电咖汽车将可能推出6款产品，研发总投入30亿~50亿元。造型设计、智能网联、三电等将成为电咖汽车的技术发力点。
“新造车势力层出不穷，且战略方向上有所趋同，但最关键是看如何执行落地。”张海亮信心满满地表示，电咖汽车就是要成为速度与效率最高最快的那一家。