2017CIVC中国智能汽车大赛引发的智能汽车思考
2017CIVC中国智能汽车大赛-ICV国际论坛现场
“ 一直以来，我国政府高度重视汽车领域的智能化发展，先后出台一系列政策措施，将智能网联汽车作为我国汽车行业突破的重点领域，引领产业转型升级。这标志着我国正在从国家战略高度，集中资源、加大力度，促进智能网联汽车产业的长足发展。为积极响应国家部委相关政策引导，中国智能汽车大赛作为国家顶级科技赛事，通过汽车智能化和网联化功能测试、自动驾驶测试和智能联网测试等一系列立体化、实践性、全方位的测评，使赛事发挥行业高端交流平台和技术实践测评标尺作用，为国家部委决策、产品技术提升、社会消费认知提供权威、公正、第三方的测评服务。”12月12日在上海举行的2017CIVC中国智能汽车大赛-ICV国际论坛上，中国汽车技术研究中心副主任高和生如是说。这个国内最早推进的智能汽车大赛上，国际国内大咖对智能网联汽车有哪些新观察？
中国汽车技术研究中心副主任 高和生
中国生产力促进中心常务副理事长耿战修：
我国经济快速发展，科技支撑功不可没。汽车工业产业链长、覆盖面广、上下游关联产业众多，随着中国汽车产业持续快速发展，汽车产业在国民经济中的重要地位也在不断加强，并成为支撑和拉动中国经济持续快速增长的主导产业之一。在智能制造时代，汽车将从“配备电子的机械产品”，向“配备机械的电子产品”转变，成为可以安全、舒适、便捷移动的智能互联终端，即实现车辆的全面智能化、网联化。发展智能汽车，不仅可引领汽车产业生态及商业模式的全面升级与重塑，为老百姓提供全新的生活出行模式，更将为中国建设制造强国、实现智能制造提供强有力的战略支撑。
英国智能网联与自动驾驶汽车中心战略主管 Michael Talbot：
100多年的汽车进程表明，安全是汽车行业发展非常重要的要素，当前，怎样借助智能网联汽车技术提升汽车的安全性得到各界重视。英国也在最近公布了相关政策，布局汽车的未来机动性及智能网联，力争成为未来机动性方面的领导者。按照规划，2021年，英国将允许无人驾驶汽车上路测试。
德国AAI公司顾问董事会成员 Ulrich Hackenberg：
AD和AI技术从最初的概念发展到今天已经被越来越深刻的接受，尤其是随着智能网联汽车的发展，其将得到越来越快的发展。同时，在其支撑下，智能网联汽车技术的推进也将得到加速。
荷兰王国驻沪总领事馆科技与创新官员 Anouk van der Steen：
荷兰非常重视创新网络的发展，并明确包括智能网联汽车在内的九大重点关注领域，并在全球15个国家布局汽车网络。尽管荷兰并没有很雄厚的汽车工业基础，但是在智能网联供应商方面却有不错的潜力。罗兰贝格发布的一份报告表明，荷兰在智能网联方面的竞争力位居全球首位。当前，Helen已经允许闭环中的无人驾驶测试，并设立了很多测试基地，为全世界的智能网联汽车提供服务。
卢森康卓股份有限公司全球认证总监Guy Lippert：
自动驾驶最重要的问题就是安全，其他诸如法律法规等问题都不是障碍，只有当安全技术足够成熟，自动驾驶才能落地，这就需要各界协同推进。
泰国Chulalongkorn University教授 Phulporn Saengbangpla：
泰国自动驾驶方面的法律法规比较滞后，包括高校在内的相关研究机构正在做前期的准备的工作，在智能网联汽车规划、通信技术等方面做好准备，希望能推动相关立法工作的进展，一旦政策落实，能尽快落地发展。
上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良云：
中国智能汽车只能由中国人打造
人工智能、智能制造、互联网技术和大数据、云计算是构成未来汽车社会的重要因素，而汽车将经历一个由普通汽车到智能“类人”汽车、汽车社会技术到未来汽车社会的变革过程。智能汽车将成为人类的“宠物”，懂“我”的感情并实现“我”的需求，关注用户体验；智能汽车还将成为人类的“伙伴”，除非有额外需求不需要给出指令；智能汽车将成为人类的“家人”，实现感情升华，能够自动从驾驶员角度考虑并完成事情；智能汽车将成为人身体和行为的扩展延伸。能够完成一些驾驶员难以完成的事情，符合人的逻辑，甚至适应能力也将超过人类。在汽车由“宠物-伙伴-家人-人身体行为扩展延伸”的进化过程中，个性化越来越明显，带来极致用户体验。个人性将是未来汽车发展方向。
面向个性化的未来汽车社会，中国汽车有良好的基础。超高的人口数量与汽车保有量、较强的经济增长，构建了“人的社会”与“车的社会”的基础，我国将在很长时间内保持汽车市场的繁荣；我国先进的制造能力大幅提升了汽车产业生产制造能力，带来了汽车个性化发展；中国是互联网应用世界第一大国；多样的商业模式在中国极具生命力；中国有强大的经济实力，虽然总体势头放缓，但当前支撑中国经济继续保持稳中向好的因素正在不断累积增多；人才规模与发展势头持续向好，使中国目前具备了研究所有高端技术的能力；具有集中力量办大事的制度优势；相对开放的个人隐私环境。综合以上因素，中国的智能网联汽车只能由中国人打造。
编辑：陈艳