首汽Gofun首席运营官谭奕：谈颠覆太早，Gofun立足当前的技术创新

首汽Gofun首席运营官谭奕

　　11月29日，由《中国汽车报》社和罗兰贝格共同发起的“2017汽车-出行变革领袖”评选活动在北京举行，首汽Gofun揽获两项大奖：2017“汽车-出行”变革先锋奖和2017“汽车-出行”最佳人气奖。 

　　 

　　首汽Gofun获得2017“汽车-出行”变革先锋奖 

　　 

　　首汽Gofun获得2017“汽车-出行”最佳人气奖 

　　一个成立几年的共享汽车运营商如何在移动出行市场成为全球最大？又在如何影响汽车出行领域？首汽Gofun首席运营官谭奕与《中国汽车报》记者分享了背后的成长故事。 

　　“共享汽车行业本身并不是一个创新性的行业。汽车租赁是一个老行业，一直存在，而共享是源于单车。”被问到汽车共享最大的创新是什么，作为首汽Gofun出行首席运营官的谭奕回答的非常直白，丝毫没有因为首汽Gofun出行已经成为全球最大的共享汽车运营商而夸大其对出行行业的改变。但是，这并不是说这一行业没有创新，相反，而是创新无处不在，隐藏在背后。“虽然只是从门店、整租模式碎片化成网点模式和用户自取模式，但中间有很多障碍和门槛要跨。”谭奕强调。

　　▶局部示范很容易 成熟的商业模式才是考验

　　“让汽车租赁从有人值守的门店租赁成为街边无人值守用户自取的共享，表面上看似乎变化并不大，但是背后却需要很强的技术支撑。”谭奕认为，如果只是小范围的示范运营，这样的变化确实不大，但如果让它变成一种成熟的商业模式，需要的支撑体系却是庞大的。

　　以共享汽车发展较早的北京为例，这么大的一个城市，要在哪些地方布局租还车网点？投放多少辆车能较好满足需要又不造成浪费？这背后不仅仅是选址这么简单，还需要和充电基础设施关联，对城市规划、人流潮汐流动规律有系统的了解，才能有最科学的布局。这时候谭奕在快消品领域十几年的建店、营销经验就是最宝贵的财富，把既有的经验和新用需求结合，再借助新的信息化建模、分析、得出结论，就构成了Gofun目前的网络布局。从第一年的四座城市试点，到如今的20多个城市的深度布局，说起来容易，背后却是Gofun团队的不懈努力和创新。

　　“经过各种尝试和创新，我们内部建立了一个智能选址系统，我们前期用5个城市做了验证，只要输入基本数据，系统自动选址，准确率在95%以上，这可以说是我们的一个创新。”谭奕表示，对于一个新行业，共享汽车公司在某种程度上处于一个引领汽车全产业链向前走的的状态，提出很多新需求，和产业链上的各方一起解决，其中一些出行技术方面的创新，Gofun自己做，并且已经看到成果，最直观的就是，Gofun用户的用户体验在不断提升，而Gofun也申报了很多技术专利，这些或许也将成为决定这个行业发展的新竞争力。

　　▶背后的技术创新才是最大的改变

　　谈到技术创新，谭奕有很多话要说，Gofun的技术驱动也是其最津津乐道的。“这是一个有无限可能、又需要大力投入的行业，为了保证持续健康的发展，我们今年实行了财务驱动的战略，但是，财务驱动的同时，在技术上的投入却丝毫‘不打磕绊儿’。”谭奕说。

　　在谭奕看来，当前的汽车共享技术上最大的需求来自于降低人在用户租车过程的干预的同时，又能确保用车安全。“首先，从车的层面讲，现在大家大多选择新能源汽车，充电、续驶里程是要考虑的头等大事，怎样的技术支持用户能参与到自觉充电中是我们要做的；另一方面，怎样确认用户信息和用户状态，确保用车安全也是我们要做的，这就涉及到很多技术问题，也是我们重点开发的内容。还有更重要的是，我们怎样能基于信息技术的开发，带给客户更好的用车体验。”谭奕介绍，Gofun在相关技术上一直走在行业发展前端，这也是支撑Gofun快速发展，并能有不错运营效率的关键所在。

　　正是在这种技术创新驱动的带领下，汽车产业链的各环节也在不断提升。以Gofun的车型之一小蚂蚁为例，车辆内置14寸大屏，但是实际应用却不多。Gofun想到的是让手机界面投射进去，用户上车后可以把这个屏幕当手机界面应用，目前，相关技术已经进入最终的测试阶段，而一旦经过测试，这将是Gofun携手车企共同推进车辆技术进步的又一案例。

　　▶始于兴趣 看好前景 收获成就感

　　“喜欢！”谈及为何选择共享汽车行业再次创业，谭奕的回答很简单，这也是很多热血年轻人选择这一领域的原因。“互联网时代已经到来，这是不可逆的，而其他一些传统领域，如快消品跟互联网的联系没有这么紧密，只有汽车能通过和互联网的结合带给我们巨大的改变，而这种改变是可以预期、看得到的。同时，出行需求又是一个无限增量的市场，其中有太多的空间需要我们去填补。”对于进入共享汽车领域，谭奕有着清醒的认识，尽管当前的行业拐点还没有来临，但是可以预期的前景足以吸引他们奋不顾身的大胆下海。

　　“Gofun这样的汽车共享公司吸引了大量的年轻人，因为这是一个全新的行业，没有哪一种经验可以在这里直接复制，都需要大家创新思维，根据行业的需求创造新的解决方案，而这其中年轻人最大的收获就是成就感。你可以看到自己的努力在出行行业结出硕果，没有什么比这个更甜美。”谭奕介绍，Gofun有一个“123原则”，需要一个人干三个人的事，做得好可以拿到两个人的收入。尽管辛苦，但是不断赋能的培训机制和无限的成长空间仍吸引很多年轻人乐此不疲，正如谭奕本人，这位被下属亲切的称为“老谭”的带头人一样，在这个创新的空间里，创新着技术、创新着工作、创新着出行，并享受着这一切因创新带来的快乐。

　　编辑/摄影：邬启斌